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Planung von insgesamt 3 Brücken über Anlagen der DB AG sowie einer Stützwand
Brücke 1:
·Stahlbrücke bestehend aus Trägerrost- und orthotroper Fahrbahnplatte
·getrennte Überbauten für Straßenbahn- und Straßenverkehr
·Stützweite jeweils 65 m
·Breite Straßenbahnbrücke 11,45 m
·Breite Straßenbrücke von 13,00 m bis (infolge Kreuzungsaufweitung) 16,00 m
·tiefgegründete Widerlager mit anschließenden tiefgegründeten Stützwänden
·Hinweis: Bearbeitung erfolgte in Arbeitsgemeinschaft mit Institut für Stahlbau – ISL - Leipzig
Stützwand Becker:
·flachgegründete Winkelstützwand aus Stahlbeton
·Höhe bis 10,50 m; Länge 170,00 m
Brücke 2:
·Spannbetondeckbrücke bestehend aus 2 getrennten
Überbauten in jeweils
2-stegiger Plattenbalkenbauweise über Anlagen der DB AG
·Stützweite 30 m
·Breite Überbau Nord zwischen den Geländern 11,55 m
·Breite Überbau Süd zwischen den Geländern 17,55 m
·tiefgegründete Widerlager mit anschließenden gleisparallelen tiefgegründeten Stützwänden
Brücke 3:
·Rahmenbauwerk aus Stahlbeton, tiefgegründet
·Stützweite ca. 10 m
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