Ansicht:

· Stützweite ca. 15 m
· Breite zwischen Geländern 11,25 m
· Ausbildung mittels Spannbetonfertigteilen C 35/45 mit Ortbetonergänzung
· Widerlager flach gegründet, zwecks Aufrechterhaltung des Bahnverkehres
  im Schutze von Spundwänden hergestellt
· 350 m Straßenplanung mit Variantenuntersuchungen zur Verbesserung der
  Linienführung den Anschlussbereichen der Brückenrampen sowie der
  Übersichtlichkeit der Verkehrsanlage durch Begradigung einer S-Kurve