Technische Beschreibung:
82 m langes Tunnel- und Trogbauwerk mit 32 m Tunnelstrecke und 32 m bzw. 18 m langen Trogstrecken:

• Tunnelquerschnitt : 2-zelliger biegesteifer Rahmen, flach gegründet, aus wasserundurchlässigem Beton, ohne Längslüftung, Stützweiten 11,70 + 9,15 m;
• je Fahrtrichtung 2 Fahrspuren a 3,50 m sowie ein einseitiger Geh- und Radweg von 3,20 m Breite und ein einseitiger Notgehweg von 0,65 m Breite;

Zur Aufrecherhaltung des Schienenverkehrs im Bereich des Güterbahnhofs Alte Süderelbe werden die Sohle und Wände des Tunnelbauwerks im Schutze einer tiefgegründeten Abfangekonstruktion der 5 bestehenden elektrifizierten Gleise hergestellt. Die Decke des Tunnelbauwerkes wird in endgültiger Höhenlage neben den Gleisen hergestellt und anschließend auf einer Verschubbahn in die endgültige Lage verschoben.

• Herstellung des Bauwerks in tiefer, umspundeter, rückverankerter Baugrube, aufgrund des hochanstehenden Grundwassers mit HDI-Dichtsohle abgedichteter Baugrube